Муфта полупрямого привода обычно представляет собой упругую штифтовую муфту.. В основном он состоит из тормозного диска, неметаллический модуль, запорные устройства, ограничитель крутящего момента и другие компоненты.

 

Функции:

• Компактная структура, полупрямую приводную муфту можно сделать короче.
• Сильная крутильная способность, подходит для применения на низких скоростях и с высоким крутящим моментом.
• Подходит для соединения вала с небольшим крутящим моментом., встроенный ограничитель крутящего момента может уменьшить кратковременное воздействие высокого крутящего момента из-за проскальзывания.
• Электрическая изоляция > 5 МОм
• Упругое действие может компенсировать радиальное, угловые и осевые отклонения.

 

Технические параметры:

 

Тип	Номинальный крутящий момент /кНм	Номинальный момент скольжения /кНм	Угловое отклонение /°	Радиальное смещение /мм	Осевое смещение /мм	Макс. скорость/об/мин	Электрическая изоляция	Уровень защиты от коррозии	Размеры /мм	Тормозной диск/мм
LQ230XZMY	144	230	±0,2	±0,1	±0,6	254	≮1000 В постоянного тока/20 МОм	С4(ЧАС)