El acoplamiento de la unidad de doble alimentación suele ser un acoplamiento de diafragma y algunos de ellos son de tipo biela y tipo diafragma.. El compuesto principalmente de disco de freno., diafragma, conjuntos de bloqueo, tubo de fibra de vidrio y limitador de torque.
Características:Tecnología Tengxuan
Fuerte tolerancia a fallas y capaz de absorber grandes axiales., desalineación radial y angular.
Tener un excelente aislamiento eléctrico., generalmente >100MΩ， Puede reducir eficazmente la corrosión eléctrica de la caja de cambios..
Gran capacidad para soportar impactos a corto plazo de grandes cargas., El limitador de par incorporado puede reducir el impacto corto del par alto mediante silpping..
peso ligero, adecuado para aplicaciones de alta velocidad.
Parámetros técnicos
| Tipo de diafragma | Nominal /kNm | Desalineación | Velocidad nominal/rpm | Aislamiento electrico | Nivel de corrosión amto | Dimensiones/mm | Disco de freno/mm | ||||
| Par nominal | Par de deslizamiento nominal | Guiñada angular/° | Desplazamiento radial/mm | Desplazamiento axial/mm | Lado de la caja de cambios | Lado del generador | |||||
| LQ047XZMY | 31 | 47 | ±1,5 | ±8 | ±10 | 1750 | ≮CC1000V/1000MΩ | C4(h) | 160 | 170 | 880 |
| LQ042XZMY | 28.61 | 42 | 160 | 170 | 880 | ||||||
| LQ043XZMY | 28.61 | 42 | 160 | 170 | 1000 | ||||||
| LQ058XZMY | 36.82 | 58 | 160 | 180 | 880 | ||||||
| LQ0133XZMY | 79.2 | 133 | 1150 | 210 | 210 | 1190 | |||||
| LQ051XZMY | 34.5 | 51 | 14.2 | ±8 | 1750 | 180 | 160 | 880 | |||
