Муфта полупрямого привода обычно представляет собой упругую штифтовую муфту.. В основном он состоит из тормозного диска, неметаллический модуль, запорные устройства, ограничитель крутящего момента и другие компоненты.
Функции:
Компактная структура, полупрямую приводную муфту можно сделать короче.
Сильная крутильная способность, подходит для применения на низких скоростях и с высоким крутящим моментом.
Подходит для соединения вала с небольшим крутящим моментом., встроенный ограничитель крутящего момента может уменьшить кратковременное воздействие высокого крутящего момента из-за проскальзывания.
Электрическая изоляция > 5 МОм
Упругое действие может компенсировать радиальное, угловые и осевые отклонения.
Технические параметры:
| Тип | Номинальный крутящий момент /кНм | Номинальный момент скольжения /кНм | Угловое отклонение /° | Радиальное смещение /мм | Осевое смещение /мм | Макс. скорость/об/мин | Электрическая изоляция | Уровень защиты от коррозии | Размеры /мм | Тормозной диск/мм |
| LQ230XZMY | 144 | 230 | ±0,2 | ±0,1 | ±0,6 | 254 | ≮1000 В постоянного тока/20 МОм | С4(ЧАС) | 260 | 1043 |
